ENGINEER HASSAN 2 ENGINEER HASSAN 2

آخر الأخبار

جاري التحميل ...

لا تشاهد وترحل اكتب كلمة حول الموضوع .
شارك وتفاعل لفائدة الجميع وبدعمكم نرتقي .

نقص زيت المحرك والسبب لن تتوقعه ولن يخبرك به أحد .

نقص زيت المحرك والسبب لن تتوقعه ولن يخبرك به أحد .


اهلا بحضراتكم  
مشكلة نقص الزيــوت سواء كانت في المحركــات او الجيربوكس (الاتومــاتيكي او العــادي ) ليس بالتاكــيد تكون المشكـلة في المحرك ذاتـه وفي الغـالب تكون المشـاكل تسريبات في الزيـوت .
كلنا يعرف ان المحركـات ونواقل الحركة عبـارة عن تروس واعمده دوارة كعامـود الكــرنك وغيرها ولابد ان يكــون هناك موانــع تسرب للزيوت حتي تمنع خروج الزيت خارج المحرك او نواقل الحركة (الجيربوكس /القير / ناقل الحركة ).
ووظائف الزيت كثيرة ومتعدده ومهمة جــدا للحفاظ علي المحركات ونواقــل الحركة وهي :

  1. تليين وتشحيم اجزاء المحرك ونواقل الحركة .
  2. تبريد اجزاء المحرك والتروس والكلاتشات واجزاء نواقل الحركة .
  3. تجميع الرواسب الناتجة من الاحتكاك وغيرها في كارتير الزيت .

ومن هنا يتبين اهمية الزيوت علي عمر المحركات ونواقل الحركة واصبح من المهم جدا معرفة السبب المهم للنقص الا وهي التسريبات وللتسريبات اماكن عديدة ومختلفة سنتطرق اليها باذن الله من شتي جوانبها .

يبدأ اكتشاف المشكلة من تحديد مكان التسريب وكميتة فنبدأ بعد العودة من مشاوير اليوم وعند ركن السيارة نضع كارتون اسفل السيارة .


في الصباح ظهرت المشكلة جليا وتأكد مكان التسريب وهو من مانع تسرب الزيت الخاص بعمود الكرنك فا تري ماهي الاسباب .


النقاط المتسربة تخرج من هنا مباشرة بين الجير والموتور ومن السهل التمييز حيث زيت الجير في هذة السيارة له لون احمر غير زيت المحرك والذي يظهر بشكل واضح في الصورة السابقة .


ما الذي دعانا للتفكير في بلف او صمام بخار الزيت ؟

كما تعودنا لاتباع خطوات الصيانة لابد من البدء بالاسهل فالاسهل ، فلو بدأنا نفكر في التسريب دون البدء في بلف بخار الزيت سيتطرق ذهننا الي اشياء عديدة منها موانع تسرب الزيت ، كجوانات عمود الكرنك مثلا وفي هذة الحالة لابد من فك المحرك او الجيربوكس حتي نستطيع تغيير هذا الجوان او مانع التسرب ، فكم ستكون التكلفة أكيد ؟ مرتفعه فلذلك وجب علينا التفكير في الاسباب الاسهل فالاسهل  .


هذا مكان بلف بخار الزيت في سيارتي وفي اخر المقال سنبين كيف يمكنك تحديد مكان الصمام او بلف بخار الزيت في سيارتك بكل سهولة .



هنا بلف بخار الزيت او PCV من الشكل .

 ماهي وظيفة بلف بخار الزيت أو pcv فلف ؟
الزيت كما ذكرنا هو لخفض حرارة المحرك ، اذا فهو يتعرض للحرارة العالية والتي تسبب الاتي :
1- ارتفاع الضغط داخل المحرك .
2-تحول جزء من الزيت الي بخار بفعل الحرارة .

اذا فبلف البخار ياخذ الهواء المشبع بالزيت الحار والمضغوط داخل المحرك ويعيدة الي الثلاجة ثم الي المحرك بشكل متقطع تبا للخلخلة الموجوده بالمحرك تبعا لضغط المكابس .
وعندما تكون المكابس او الشنابر او الجوانات الخاصة بها قوية وتحفظ الضغط بشكل جيد داخل المحرك لا يجد الضغط مسار اسهل سوي الجوانات المانعة للتسرب والتي تبدا في تسريب الزيت خارج . 



البلف مسدود تماما كما بالشكل .


البداية بالاسهل وهي عملية تنظيف صمام بخار زيت المحرك .

بعد 24 ساعة نجد الواسب جعلت شكل المنظف صعب جدا بعد نزول كل الشوائب والزيوت المتراكمة ببلف بخار الزيت .


كثرة التسريب من الجوان طبعا لابد من ان يترك آثر وهنا لابد أن نفكر في الحل ، مانع تسرب الزيوت وهيي مادة توضع علي الزيت بعد تغييرة ولا تتجاوز قيمتها 2 دولار تقريبا ، استخدمناها علي القناة في الفيديو من هنــــــــــا وستجد كل شئ فيه بالتفصيل .



هنا بعد تغيير الزيت مع الفلتر يتم وضع مانع التسرب كما بالشكل  .


الحمد لله توقف تسريب الزيت بشكل نهائي كما بالشكل  .



كيف اتمكن من معرفة مكان بلف بخار الزيت في سيارتي وخصوصا ان سيارتي مختلفة ؟ الحل سهل جدا جدا البحث في جوجل كما بالشكل .



ويمكنكم ايضا مشاهدة الحلقة كلها بجميع جوانبها علي قناتنا علي اليوتيوب من هنـــــــــــــــــا والتي تظهر وتبين سبب غريب لنقص زيت المحرك وهو عن طريق مشكلة أو سدد في بلف بخار الزيت السبب العجيب والذي لم يخبرك به أحد و، ويرجع سبب المشكلة الي فهم آليه عمل بلف بخار الزيت أولا ، حتي نتمكن من حل المشكلة .


❤❤❤❤❤



ويا رب حضراتكم تكونوا استفدتم وشكرا جزيلا لكم .
م حسن محمد  
..........................................................................................
                  بسم الله الرحمن الرحيم اهلا بحضراتكم 
ايمانا منا بالارتقاء بالمحتوي العربي وبذل الجهود لنكون جميعا في الصدارة قررت القناة عمل هذة السلسة التعليمية لمحبي وعشاق السيارات سواء كنت من الهواه او ممن يبحثون عن هذه المهنه الشيقة او كان لديك سيارة وتريد معرفة كل شئ عنها وفيها من مكونات الي نظريات عمل وغيرها وسنحاول استخدام بعض القوانين العلمية البسيطة للشرح فقط ومعظمنا درسها ولكن حتي يكون الموضوع ذو طابع علمي مع ظهور التكنولوجيا الحديثة اصبحت الصيانة معقده شيئا ما واصبحنا نجد كثير من المشاكل والتعقيدات في عملية الاصلاح حيث هناك اعطال كهربية وميكانيكية واعطال مشتركة بينهم والالكترونيات التي ربطت كل ذلك ناهيك عن التبريد والتكييف الذي يعتبر قسم منفصل وفي هذة الحلقات ان شاء الله سنحاول جاهدين اظهار الامر من شتي الجوانب ناهيك عن دخول سيارات الهجين الي سوق السيارات والتي جمعت بين المحرك الكهربي والمحرك الميكانيكي فازداد الامر تعقيدا ولك منهم اكواد ومواصفات ودينمو مختلف لسيارات الهجين وبطاريات وانفرتر ليقوم بتحويل التيار الثابت الي متردد حتي نستطيع من خلاله تشغيل المحرك الكهربي امور كثيرة جدا وشيقة سنتناولها في الحلقات ان شاء الله تباعا  ونتمني لنا ولكم التوفيق والسداد وارجو من كل من شاهدالفيديوهات ان يقوم بنشرها حتي تعم الفائدة ويستفيد الجميع ولكم تحياتي .

  السلسة التعليمية لمحبي وعشاق السيارات .

..................................................................................

رابط الحلقة الاولي :  من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الثانية :   من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الثالثة :   من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الرابعة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الخامسة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة السادسة :  من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة السابعة :  من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الثامنة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة التاسعة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة برمجة الاي بروج : من هنــــــــــــا .

نشر الفيديوهات تباعا هنـــــــا :

المدونة الثانية : من هنــــا شرح الكتاب عمليا ونظريا وان لم تستطع الحصول علي الكتاب سأشرح لك كل شئ فيه ولمن أراد الدعم وشراء الكتاب الاول رابط الكتاب الاول في اصلاح وصيانة السيارات : من هنـــــــــــــــا . الرابط علي أمازون : من هنــــــــــــــا القناة الثانية بها غرائب وعجائب صناعة وانتاج السيارات وملحقاتها : من هنـــــــا

عن الكاتب

Engineer Hassan

التعليقات


جميع الحقوق محفوظة

ENGINEER HASSAN 2