ENGINEER HASSAN 2 ENGINEER HASSAN 2

آخر الأخبار

جاري التحميل ...

لا تشاهد وترحل اكتب كلمة حول الموضوع .
شارك وتفاعل لفائدة الجميع وبدعمكم نرتقي .

اهم الحساسات في سيارتك نظرية عملها كيفية فحصها وما هي علامات تلفها وكيفية اصلاحها وكل شئ عنها

اهم الحساسات في سيارتك نظرية عملها كيفية فحصها وما هي علامات تلفها وكيفية اصلاحها وكل شئ عنها 

في ظل التطورات والتكنولوجيا الحديثة اصبح من السهل التحكم في كل شئ وقياس كل شئ وعمل الاحتياطات اللازمة لكل الانظمة والمعدات فكان لابد من وضع منظومه مراقبه تتحكم في كل شئ في كمية الهواء في كمية الوقود وليس فقط التحكم ولكن ايضا مراقبة كل شئ فلو حدث خلل او زيادة او نقصان اوتاخير او تقديم تذهب كل الاشارات الي الكمبيوتر ويبدا في اتخاذ القرار حسب البرمجة الاولية التي برمجها المصمم فمثلا لو لم يكن هناك وقود في السيارة او مضخة الوقود لاتعمل لايقوم الكمبيوتر بتشغيل باقي الانظمة وهكذا علاوه علي ذلك تظهر علامات واشارات تحدد لك معظم الاعطال علي شاشة التحكم .

وفيما يلي سنتعرض لاهم الحساسات في السيارة :


1-  حساس الأكسجين وعلامات تعطله:
يعمل حساس الأوكسجين على إعادة تدوير الوقود في السيارة وإعادة احتراق المتبقي منه  وفي حال تعطله يضعف أداء المحرك بوجه عام نظرا لانه يعطي اشارة للكمبيوتر بعدم اكتمال الاحتراق فيضخ الكمبيوتر عن طريق مضخة الوقود وقود زائد للوصول الي الحرارة المطلوبة ويؤدي لزيادة كبيرة في استهلاك الوقود.
وهنـــــــــــــــــا الفيديو الكامل لشرح نظرية العمل والتكوين وكيفية التنظيف والصيانة 

2- حساس عمود الكرنك وعلامات تعطله:
يقوم حساس عمود الكرنك بتحديد الاشواط والتناغم بين كمية الهواء والوقود والعادم في النظام ومتي يتم الفتح والاغلاق للبلوف وبعمل توازن بين كميتي الهواء و البنزين الداخلة إلى المحرك وهو عبارة عن ملف مفناطيسي  وفي حال تلفه يتوقف المحرك عن التشغيل.
وهنـــــــــــــــــا الفيديو الكامل لشرح نظرية العمل والتكوين وكيف يتم فحصه 

3- حساس الضغط المطلق في المنيفولد او مشعب الهواء:
 هذا الحساس يقوم  بإرسال كل المعلومات الخاصة بالهواء الداخل وحسب تصميم السيارة فبعض الشركات مثل فورد يقوم بدمج حساس ضغط الهواء مع حساس حرارة الهواء في حساس واحد وحسب الكميات المطلوبه والقراءت الواصلة للكمبيوتر يعطي الكمبيوتر اوامره بفتح الثروتل او اغلاقة اليا حسب المدخلات والتي تساعده على تحديد النسبة المثالية من خليط الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق في المحرك وفي حال تلفه وارد خروج دخان اسود من الشكمان ورجه غي المحرك وعدم اتزان وصعود وهبوط مؤشر عدد اللفات .
وهنـــــــــــــــــا في هذا الفيديو نقوم بفك حساس الهواء وتنظيفة حيث تسبب في ارتفاع وانخفاض عداد السرهة مع اصلاح كل اعطال السيارة .

4- حساس فتحة او زاوية الخانق TPS  حساس الثروتل 
يعتبر هذا الحساس بمثابة مقياس للجهد حيث يحول الحركة النصف دائرية عن طريق المقامة المتغيره الي جهد  ودرجة مقاومته تتغير تبعا لتغير زاوية صمام الخانق   وهو متصل ببوابة الخانق { Throttle Body } .
:
وهو من أهم الحساسات في السيارة وله عدة وظائف وهي التحكم في زمن فتح الحاقنات او البخاخات  لحقن الوقود  والتحكم في  زمن الشرارة والوقت الانسب لحدوثه و فصل التكييف عند التسارع بقوة  وفي حال تلفه تظهر مشاكل كثيرة منها عدم قدرة الجيربوكس الاتوماتيكي علي الاستقرار نظرا لتغير سرعة دوران المحرك وتذبذبات في عداد السرعة وعدم استقرار المحرك ويتبعها ايضا مشاكل في التكييف من فصل وتوصيل متقطع للكمبروسر . 

وهذا الفيديو للتنظيف في السيارات الغير حديثة والسيارات الحديثة يتم التنظيف بدون فصل البطارية 
وهنـــــــــــــــــا الفيديو الكامل لشرح نظرية العمل والتكوين وكيفية التنظيف والصيانة
وايضا هنـــــــــــــــــا فيديو لفك وشرح الثروتل الاتوماتيكي 

5- الحساس الخاص بدرجة حرارة المحرك:

وهو من الحساسات المهمة حيث يترجم درجة الحرارة الي مقاومه يتم ارسال قيمتها للكمبيوتر بعدها ياخذ الكمبيوتر القرار حسب درجة الحرارة بتشغيل مراوح التبريد او فصلها  وفي حال تعطله  تحدث مشاكل في دائرة التبريد حيث ترتفع الحرارة دون ان يشعر الكمبيوتر ويؤدي ذلك الي تلف جوان وش السلندر او وجهه الراس وعدم اتزان المحرك وكثير من المشاكل الخطيرة   وزيادة في معدل استهلاك الوقود.
ويقع حساس درجة حرارة ماء التبريد CTS  أو Coolant temperature sensor  فى وش السلندر بالخلف وفي كثير من التصميمات يتم وضعه في كوعة المياة حتي يستطيع الشعور بحرارة المياة الملاصقة لوش السلندر  وهذا الحساس مكون من ثرموستور أو مقاومه متغيره كما في الشرح بالتفصيل  ويسمي ايضا حساس المراوح حيث أنه مسئول عن تشغيل المراوح ويتحكم في زيادة وخفض سرعة المراوح حسب درجة حرارة ماء التبريد في السيارة تبعا لتغير مقاومتة التي تغير في جهد الدائرة الواصله للكمبيوتر .
6-حساس ضغط التكييف :
يعرف هذا الحساس بإسم ACP ويقع هذا الحساس على مأسورة الضغط العالى إلى سائل التكييف أو الفريون والتى تقع خلف أو أمام بطاحة المساعد الأيمن بالسيارات، ويتمثل دور هذا الحساس في قياس ضغط سائل التكييف بماسورة الضغط العالى وتكون حالات التشغيل هي:
في حالة الضغط منخفض يرسل حساس ACP إشارة إلى وحدة ECM لتوضيح أن ضغط الفريون منخفض وبناءا على هذه الإشارة ترسل وحدة ECM إشارة بدء التشغيل للكمبررسور، الذي يعمل على ضغط الفريون وبنفس اللحظة تقوم وحدة ECM بتشغيل المرواح على سرعة منخفضة وقد قمنا في السابق في الفيديو هنــــــا باختبار مراوح الكلاتش عن طريق فصل فيش حساس الضغط العالي أما في حالة الضغط عالى يرسل حساس ACP إشارة إلى وحدة ECM لتوضيح أن الضغط عالى حيث تقوم وحدة ECM بتشغيل المراوح على سرعة عالية، كما تفصل عمل الكمبررسور إلى لحظات من أجل تخفيف الضغط.
وهنـــــــــــــــــــــــــــــــــا فيديو مهم لنظرية العمل مع كيفية الحفاظ علي الكمبروسر .

7-حساس السرعة بالسيارة:

يعرف حساس السرعة بالسيارة بإسم  vehicle speed sensor، ومن الجدير بالذكر أن مكان هذا الحساس يختلف من سيارة لأخرى، لكن أغلب السيارات التي يتوافر بها هذا الحساس، فإنه يقع في محور دوران الإطارات بالسيارة، وهناك سيارات أخرى مزودة بهذا الحساس حيث يقع داخل علبه التروس بالسيارة  وتتمثل وظيفة هذا الحساس بالسيارة في تزويد كمبيوتر السيارة بالمعلومات الخاصة بسرعة السيارة  بحيث يقوم الكمبيوتر بتزويد محرك السيارة بكمية الوقود اللازمة بناءا على سرعة السيارة وايضا من المهم معرفة انا هناك اكثر من حساس سرعة بالنسبة للجيربوكس الاتوماتيكي فهناك حساس السرعة الداخلة وحساس السرعة الخارجة من الجير والتي علي اساسها يتم التحكم ونقل السرعات في الجير كما شرحنا في تدوينة سابقة .
علما بانه هناك حساسات اخري هامة ولكن سنتناولها في تدوينة قادمة باذن الله .
ويارب حضراتكم تكونوا استفدتم وشكرا جزيلا لكم . 
..................................................... 
ولا تنسو المتابعه والاشتراك في القناة ليصلكم كل جديد 
........................................................................................................
القناة الثانية تحتوي علي كثير من المحاضرات العلمية والعملية في شتي المجالات 

وشكرا جزيلا لكم .
 م/ حسن محمد 

عن الكاتب

Engineer Hassan

التعليقات


جميع الحقوق محفوظة

ENGINEER HASSAN 2