ENGINEER HASSAN 2 ENGINEER HASSAN 2

آخر الأخبار

جاري التحميل ...

لا تشاهد وترحل اكتب كلمة حول الموضوع .
شارك وتفاعل لفائدة الجميع وبدعمكم نرتقي .

تنظيف ثروتل او بوابة الهواء في السيارات الحديثة الطريقة الصحيحة والآمنه لتنظيف ثروتل سيارتك بدون مجهود وبكل سهولة

تنظيف ثروتل او بوابة الهواء في السيارات الحديثة الطريقة الصحيحة والآمنه لتنظيف ثروتل سيارتك بدون مجهود وبكل سهولة .




بسم الله والصلاة والسلام علي اشرف الخلق سيدنا محمد علية افضل الصلاة والتسليم .
موضوعنا في هذة المقالة هام جدا لكل من يمتلك سيارة , وخصوصا السيارات الحديثة والتي سنستعرض مشاكلها وما يترتب عليها .


اولا لماذا نحتاج الي نظافة الثروتل او بوابة الهواء بشكل دوري ؟

من المعلوم انه حتي يتم الاحتراق داخل المحرك نحتاج الي ثلاثة اشياء هي :

  1. الهواء .
  2. الوقود .
  3. شرارة الاشتعال .

ناتي للهواء والمحمل بذرات الغبار والعوالق الدقيقة الموجودة في الهواء , والتي مهما حاولنا تنقيتها وحجزها لابد أن يصل ولو جزء بسيط جدا ودقيق للمنيفولد (مشعب الهواء ) ويتراكم علي الجدران ومجاري الهواء , وايضا نظرا لجود بلف تبخير الزيت لابد ان تجد نسبة بخار زيت ولو قليلة , يؤدي ذلك الي تراكم الغبار المشبع بالزيوت علي جدران بوابة الهواء او الثروتل .


ما الضرار التي تلحق بالسيارة او اعراض حاجة الثروتل الي التنظيف ؟تظهر الاعراض والمشاكل التالية حين تكون سيارتك في حاجة الي تنظيف الثروتل ومن اهمها  :


  1. رجة واهتزاز المحرك اثناء الخمول .
  2. عدم استقرارالمحرك عند تشغيل المكيف .


اذا فالحاجة الي تنظيف الثروتل حاجة ماسة ومن المفترض أن تتم كل 50 الف كيلو علي الاقل , المشكلة هنا في كيفية التنظيف , ينظر البعض الي انه كي تتم عملية التنظيف المثلي لابد من أن يتم فك الثروتل بالكامل , وهنا ستواجهنا عدة مشاكل , من اهما :
حاجة الثروتل الي البرمجة مرة اخري .
لابد من فصل سالب البطارية قبل اجراء الصيانة وهنا ستكون المشكلة , لان بعض السيارات الحديثة تفقد البرمجة عند فصل مصدر الطاقة عنها , وتحدث بعض المشاكل , كتوقف الكاسيت أو زجاج السيارة وهكذا وتحتاج الي اعادة برمجتها وخلافه .

هنا قمنا في الفيديو المرفق من هنـــــــــــا . بشرح العملية بالتفصيل .
اولا : لم نقم بفص الاسلاك او وصلات كهربية , وهنا يجب الحذر عند فكل الدكتات والوصلات الخاصة بالهواء .
ثانيا : قمنا باستخدام منظف الكترونات الي منف متاح لديك لان من خواصة الاتي .

  1. غير زيتي ولا يترك اثر .
  2. يحمي الدوائر الكهربية اذا ليس هناك اي مشاكل لو وصل الي احد الحساسات او الافياش الكهربية .
  3. سريع المفعول ويتطاير سريعا .

وهذا هو المطلوب .
من ناحية اخري نفرض ان هناك رواسب كثيرة وصلت الي غرف الاحتراق  , ما العمل اذا وهل سيتلف محرك السيارة ؟

هنا كما في الشكل نبين لحضراتكم بالحسابات كمية الكربون الناتج عن حرق الوقود كل 1 كيلو متر سير بالسيارة ومن الحسابات ينتج 120 جرام من الكربون .
كمية كبيرة جدا جدا , اذا ليس هنا اي اضرار او مخاطر علي المحرك لان المحرك ينتج كميات رهيبة من الكربون في غرف الاحتراق .
والله الموفق والهادي الي سواء السبيل ,,,,,
ويا رب حضراتكم تكونوا استفدتم وشكرا جزيلا لكم .
م حسن محمد  
..........................................................................................
                      بسم الله الرحمن الرحيم اهلا بحضراتكم 
ايمانا منا بالارتقاء بالمحتوي العربي وبذل الجهود لنكون جميعا في الصدارة قررت القناة عمل هذة السلسة التعليمية لمحبي وعشاق السيارات سواء كنت من الهواه او ممن يبحثون عن هذه المهنه الشيقة او كان لديك سيارة وتريد معرفة كل شئ عنها وفيها من مكونات الي نظريات عمل وغيرها وسنحاول استخدام بعض القوانين العلمية البسيطة للشرح فقط ومعظمنا درسها ولكن حتي يكون الموضوع ذو طابع علمي مع ظهور التكنولوجيا الحديثة اصبحت الصيانة معقده شيئا ما واصبحنا نجد كثير من المشاكل والتعقيدات في عملية الاصلاح حيث هناك اعطال كهربية وميكانيكية واعطال مشتركة بينهم والالكترونيات التي ربطت كل ذلك ناهيك عن التبريد والتكييف الذي يعتبر قسم منفصل وفي هذة الحلقات ان شاء الله سنحاول جاهدين اظهار الامر من شتي الجوانب ناهيك عن دخول سيارات الهجين الي سوق السيارات والتي جمعت بين المحرك الكهربي والمحرك الميكانيكي فازداد الامر تعقيدا ولك منهم اكواد ومواصفات ودينمو مختلف لسيارات الهجين وبطاريات وانفرتر ليقوم بتحويل التيار الثابت الي متردد حتي نستطيع من خلاله تشغيل المحرك الكهربي امور كثيرة جدا وشيقة سنتناولها في الحلقات ان شاء الله تباعا  ونتمني لنا ولكم التوفيق والسداد وارجو من كل من شاهدالفيديوهات ان يقوم بنشرها حتي تعم الفائدة ويستفيد الجميع ولكم تحياتي .

  السلسة التعليمية لمحبي وعشاق السيارات .

..................................................................................

رابط الحلقة الاولي :  من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الثانية :   من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الثالثة :   من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الرابعة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الخامسة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة السادسة :  من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة السابعة :  من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الثامنة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة التاسعة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة برمجة الاي بروج : من هنــــــــــــا .

نشر الفيديوهات تباعا هنـــــــا :

المدونة الثانية : من هنــــا شرح الكتاب عمليا ونظريا وان لم تستطع الحصول علي الكتاب سأشرح لك كل شئ فيه ولمن أراد الدعم وشراء الكتاب الاول رابط الكتاب الاول في اصلاح وصيانة السيارات : من هنـــــــــــــــا . الرابط علي أمازون : من هنــــــــــــــا القناة الثانية بها غرائب وعجائب صناعة وانتاج السيارات وملحقاتها : من هنـــــــا

وشكرا جزيلا لكم .


عن الكاتب

Engineer Hassan

التعليقات


جميع الحقوق محفوظة

ENGINEER HASSAN 2