القائمة الرئيسية

الصفحات

كيف تشتري سيارة مستعمله الفحص والاختبار والاجهزة المطلوبة وكل ما يخصها قبل ان تشتري سيارة او تعمل صيانة لسيارتك كن خبيرا في تحديد ومعرفة كل المشاكل والاعطال

احذر قبل شراء سيارة مستعملة !!!

كيف تشتري سيارة مستعمله الفحص والاختبار والاجهزة المطلوبة وكل ما يخصها ، من فحص خارجي وفحص المحرك باسط الاشياء والفحص النظري لانظمة التعليق وغيرها ، سنتطرق الي كل هذا فابقوا معنا اعزائي القراء .


بسم الله والصلاة والسلام علي رسول الله عليه افضل الصلاة والتسليم .
اهلا بحضراتكم .

اولا نبدأ بالتقسيم لكل الانظمة والمكونات الهامة :

  1. المحرك والجير بوكس. 
  2. الشكل الخارجي والبودي والساج وهل تم الدهان ام لا.
  3. الشاسية وانظمة التعليق وزيوت الفرامل والتوجيهه وتسريباتها .
  4. الفرش الداخلي ومدي استهلاكة ونظافته .
  5. مياة التبريد ومدي صلاحيتها وغطاء الراديتير وتسريبات دائرة المياة .
  6. تجربة القيادة الميدانية بنفسك واختبار كل شئ .

اولا نبدأ بالمحرك والجير بوكس:

لفحص المحرك نحتاج للاتي :
  1. فحص صوت المحرك. 
  2. مستوي الزيت ونظافته.
  3. الادخنة التي تخرج مع العادم والوانها وعلي ماذا يدل كل لون .
  4. البطارية ووصلاتها الرئيسية والدينمو ومدي كفاءة الشحن .

من صوت المحرك نستطيع ان نعرف مدي جودته وتم شرح ذلك بالتفصيل  ويكمن الخوف هنا من عدة اسباب ، اذا كان صوت المحرك مرتفع او به طقطقة او تسقيف ، وهو صوت ينتج من خلل في الاحتراق في غرفة الاحتراق حيث يحتمل ان يكون ذلك للاسباب الاتية :
  1. خلل في البوجيهات ونوعيتها حاره او باردة او في وجود تاخير او خلل في التتابع او وجود كربون علي راس السلندر او البلوف او الصبابات يحترق عند ارتفاع الضغط داخل غرفة الاحتراق قبل بدء شرارة الاحتراق في حرق الخليط فيسبب صوت الطقطقة او التسقيف وهو خطير قد يؤدي لانهيار المحرك في فترة زمنية قليلة .
  2. خلل او تآكل في تكايات عمود الكرنك .
  3. خلل او تآكل في اعمدة الكامات او البلوف او الصبابات .
  4. تاكل احد الرومان بلات او كراسي الدينمو او الكمبروسر او التكايات الداخلية او الخارجية .

وهنا نبتعد عن شراء اي محرك يصدر منه اصوات غير طبيعية .
ان لون ومستوي زيت المحرك هو معبر اساسي عن مدي نظافة المحرك واهتمام صاحب السيارة بها فلابد ان يكون الزيت في مستوي ولزوجة جيدة وايضا فحصك للتسريبات بمجرد النظر يغنيك عن مشاكل كبيرة قد تحدث مستقبلا .

ناتي للامر المهم وهو حالة المحرك من خلال لون العادم والوان العادم كما يلي:

  1. نواتج الاحتراق الطبيعية ولايظهر شئ مرئي في الاحتراق حيث يتم حجز العادم بالشكمان .
  2. ظهور دخان ابيض مع العادم والذي يدل علي حرق سائل التبريد داخل غرف الاحتراق ويدل ذلك علي وصول مياة الي غرف الاحتراق نتيجة انهيار او خلل في جوان وش السلندر او وجهه الراس والناتج من ارتفاع حرارة المحرك وخلل في دائرة التبريد .
  3. الدخان الازرق والذي يدل عليوصول زيت الي غرف الاحتراق ناتج عن تاكل حلقات او جوانات المكابس وفي هذة الحالة قد تحتاج الي عمل عمرة او توضيب للمحرك وتكلفة اصلاح عالية ويوجد حلقة خاصة علي قناتنا علي اليوتيوب للشرح المفصل .
  4. ظهور الدخان الاسود وله عدة اسباب خاصة بالخليط الغير جيد كخلل في الهواء او في كمية الوقود او شرارة الاحتراق وغيرها ويوجد حلقة خاصة علي قناتنا علي اليوتيوب للشرح المفصل .


ثانيا فحص الجيربوكس :

لفحص الجيربوكس لابد اولا من فحص لو الزيت فلو لون الزيت غامق دل ذلك علي عدم جودة الجير وان صاحب السيارة غير منتظم في الصيانة وسينتج عن ذلك انهيار الجير سريعا ومن الخطر تغيير زيت الجير اذا كان اللون غامق نشرح ذلك بالتفصيل كما في الفيديو .
  1. لون الزيت ومدي صلاحيته .
  2. الغيارات ومدي سلاستها واستجابتها للغيار .
  3. اختبار المنيوال في الجيرالاتوماتيكي ان وجد .
  4. فحص البلوتوث OBDاو اي فحص لمعرفة هل هناك اعطال مخزنة باللمبيوتر ام لا.

 الشكل الخارجي ومدي تعرض السيارة للحوادث لاقدر الله بالتفصيل .

  1. مقاس وسمك الساج الخارجي للسيارة .
  2. اللون و مدي تغيره وهل هناك اختلافات بين الابواب والرفارف وغيرها .
  3. فحص التماثل بين جوانب السيارة واهم شء القوائم .
  4. فحص تجاويف الاطارات داخل شنطة السيارة وفي الامام بجانب المحرك .

وهنا نرفق لكم جهاز هام جدا لتحديد سمك الصاج والجهاز سعره مناسب جدا جدا وبكل سهولة تستطيع من خلاله معرفة حالة الصاج وهل تم رش السيارة او لا وايضا هل هناك حوادث حدثت للسيارة لا قدر الله ام لا .

اشراء الجهاز ومعرفة كل شي عنه تجدة علي سوق مثل بانجوود او امازون او علي اكسبريس باسعار جيدة وفي المتناول .


الشاسية وانظمة التعليق والفرامل وزيوتها وانظمة التوجيهه :

  1. فحص تسريبات الزيوت سواء كان من المحرك او الجير او المساعدات الامامية او الخلفية .
  2. فحص الشاسية بعناية وضمن المشاكل وجدنا اثناء الفحص حادث في السيارة من الامام وظهر جليا انحناء في مقدمة الشاسية .
  3. فحص اليايات والمساعدين والربرات وكراسي المحرك والجير بوكس والفحص بمجرد النظر هام جدا ويتم اعتماده من قبل الفحص الدوري لانه مؤشر علي سلامة القطع من التشققات والكسور والانحناءات وغيرها .

البطارية ووصلاتها الرئيسية والدينمو ومدي كفاءة الشحن .

ولان معظم المشاكل في السيارات في مجملها تكون بسبب الكهرباء وضعف البطارية وتوصيلاتها وبشرائي سيارة مستعملة اتجنب الوقوع في مثل هذة المشاكل باختباري للبطارية ووصلاتها ومدي شحن الدينمو وجودة اداءة واطفاء لمبة البطارية بطابلوة السيارة وهنا نقوم باستخدام جهاز بسيط وذو سعر منخفض لكيفية قياس البطارية وجهد الدينمو وجهد الشحن وتمرير تيار عالي لاختبار كفاءة البطارية ومقاومتها الداخلية وخيرها وتجد الجهاز المستخدم في الشرح موجود باسعار جيدة في بانجوود او علي اكسبريس او امازون .





مياة التبريد ومدي صلاحيتها وغطاء الراديتير وتسريبات دائرة المياة :

هام جدا جدا لو صاحب السيارة يستخدم مياة عادية غير معالجة فعليك ان تتجنب شراء هذة السيارة لان المياة الغير معالجة ستؤدي في النهاية الي انهيار مجاري ومسارات المساة والراديتير ومضخة المساة والوصلات وغيرها وستجد نفسك في النهاية امام كارثة محتومة فعليك تجنب شراء هذة السيارة .


وهنا وصلنا الي النهاية وستجدون كل شئ بالتفصيل في الفيديو المرفق شرح تفصيلي عملي ونسأل الله لنا ولكم السداد والتوفيق .
ويارب حضراتكم تكونوا استفدتم وشكرا جزيلا لكم . 
وتقبلوا تحياتي م/حسن محمد .

تعليقات