ENGINEER HASSAN 2 ENGINEER HASSAN 2

آخر الأخبار

جاري التحميل ...

لا تشاهد وترحل اكتب كلمة حول الموضوع .
شارك وتفاعل لفائدة الجميع وبدعمكم نرتقي .

قيربوكس الـ CVT المشاكل والعيوب والانواع والفرق بين الشركات الصانعة والاكثر اعتمادية .

  جير/ القيربوكس الـ CVT  العيوب والمميزات وما هي نظرية عملة وكيف يعمي وما هي الفروقات بين كل شركة مصنعة واخري وما مدي الاعتمادية .


الشركات تتسابق في توفير الوقود والوقود يستهلك تبعا للاحتكاك ، فكلما زاد الاحتكاك زاد معدل استهلاك الوقود ، وعند نقل الحركة في القير العادي تكون نسبة الاحتكاك كبيرة بين الكلاتشات ، أما في القير الـ
CVT  فأول شئ هو نقص الاحتكاك لان نظرية العمل فيه تعتمر علي نقل الحركة بواسطة البكرات التي تتحرك بشكل مستمر ، ويتم التغيير فقط في قطر البكرة والذي بدورة يعمل علي زيادة سرعة السيارة أم تقليلها تبعا للسرعة الخارجة من القيربوكس .


وهنا وقبل أن نتطرق الي الشركات وتصميمها لابد أن نوضح مميزات القير الــCVT .

  • توفير الوقود حيث قلت معدلات الاحتكاك .
  • كما ذكرنا أن الحركة تكون مستمرة والذي يتغير البكرات إذا لن تشعر بتبديلات القير الــCVT .
  • القيادة تكون أكثر هدوءا مع ارتفاع معدل زيادة السرعة لتصل للـ 95 كم/ساعة  خلال 6 ثواني فقط .

إذا فما العيوب ؟

عيوب القير الــCVT .

  • أول ما يهمني كصاحب سيارة هي التكلفة وتكلفة الصيانة مرتفعة للاسف رغم قلة المكونات عن القير العادي .
  • صعوبة اجراء الصيانة لعدم توافر الخبرة الكافية لدي معظم الورش ومحلات الصيانة ، ايضا لابد من معرفة هل القير الــCVT  الخاص بك يعمل بالسير المطاطي أم علي كاتينة أو جنزير .
  • الصوت مرتفع نسبيا وخصوصا لو كان السير ليس من المطاط وكان من السلسلة او الجنزير الحديد .
  • قوة الجير ضعيفة .
  • عدم الشعور بتبديلات الجير كما كان ميزة فهو ايضا لا يجعلك تشعر بالتغير في سرعة السيارة .

متي أقوم بتغيير زيت  القير الــCVT .

هنا هناك اختلاف كبير في هذا الامر حيث أن معظم شركات انتاج السيارات تقول أن عمر الزيت مرتبط بعمر الجير أي لا يتم تغييره ، رغم أن هناك في مواصفات والعمر الافتراضي للزوت ككل وهي زيوت المحركات و القير الــCVT والتروس الميكانيكية ، أن صلاحية الزيوت تصل الي ثلاث سنوات فقط .

وكرآي شخصي ونصيحة هامة جدا لابد من تغيير الزيت قبل الـ 100000 كم أو قبل مرور ثلاث سنوات .

وهنا ناتي لأي الشركات أو أفضل الشركات اعتمادية في تصنيع القير الــCVT .

  • نبدأ بشركة تويوتا وهي الافضل والاكثر من حيث الاعتمادية وبرمجة  القير الــCVT .
  • القير الــCVT الخاص نيسان كان عليه العديد من الملاحظات ، وافادت الشركة بأنها قامت بتطوير المنظومة .
  • القير الــCVT  الخاص بميتسوبيشي ، وهي شركة رائعة واعتمادية قطع الغيار الخاصة بها أعلي ولكن يعيبها إرتفاع اسعار قطع الغيار .
  • القير الــCVT  الخاص بشركة هوندا جري تطويرة ايضا بشكل كبير ولكن في النهاية ترجح كفة تويوتا من حيث الاعتمادية والبرمجة وقلة الاعطال كما عودتنا تويوتا ، وفي النهاية لابد أن تتاكد من خلال البحث قبل شراء سيارة تعمل بالقير الــCVT .

مع تحياتي م / حسن محمد 

ودعما منا للمحتوي العربي نقدم لكم حلقات اصلاح وصيانة السيارات 

رابط الحلقة الاولي :  من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الثانية :   من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الثالثة :   من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الرابعة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الخامسة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة السادسة :  من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة السابعة :  من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة الثامنة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة التاسعة : من هنــــــــــــا .

رابط الحلقة برمجة الاي بروج : من هنــــــــــــا .

نشر الفيديوهات تباعا هنـــــــا :

المدونة الثانية : من هنــــا شرح الكتاب عمليا ونظريا وان لم تستطع الحصول علي الكتاب سأشرح لك كل شئ فيه ولمن أراد الدعم وشراء الكتاب الاول رابط الكتاب الاول في اصلاح وصيانة السيارات : من هنـــــــــــــــا . الرابط علي أمازون : من هنــــــــــــــا القناة الثانية بها غرائب وعجائب صناعة وانتاج السيارات وملحقاتها : من هنـــــــا


عن الكاتب

Engineer Hassan

التعليقات


جميع الحقوق محفوظة

ENGINEER HASSAN 2